Несмотря на свои относительно небольшие размеры (относительно того, сколько этот транспортник может принять на борт) имеет очень высокую грузоподъемность. На борту транспортных кораблей (превращенных в линкоры) Торговой Федерации, C-9979 всегда находятся в разгруженном и полу разобранном состоянии. Их крылья отсоединяются от основного корпуса и крепятся вдоль него специальными креплениями. Собственно сами крылья, удерживаются на C-9979 не только при помощи креплений. Их еще удерживает тензерное силовое поле (tensor fields). Это необходимо так как груз C-9979 располагается не только в подфюзеляжном трюме, но и в крыльях и на крылья приходится очень большая нагрузка. В готовое к полету состояние, команда дроидов способна привести корабль за полчаса. 

Погрузка и разгрузка C-9979 осуществляется автоматическими, подвижными дорожками. Техника попадает внутрь при помощи одного лишь спускаемого трапа в носовой части судна. Разгрузка C-9979 довольно быстра и позволяет полностью разгрузить груз за 40-45 стандартных минут.

Несмотря на то, что C-9979 вооружен, он не может участвовать в огневой поддержке своих подразделений. Этого оружия едва хватает, чтобы обеспечить безопасность груза, при «очистке» посадочной площадки. Еще одно достоинство этих транспортников – толстая броня и мощный генератор защитного поля.

Весь экипаж корабля состоит из дроидов. Корабль пилотируют только трое-четверо. Еще десяток, занимаются орудиями. Остальные же дроиды – это технический персонал. В их обязанности входит обеспечение погрузки и разгрузки машин. На земле C-9979 может выполнять также задачи мобильной мастерской.